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赣州冻肉配送车销售 在此背景下，多式联运，成为物流界公认的降本增效良策之一。多式联运是依托两种及以上运输有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。现阶段国内各大物流企业纷纷将关注点聚焦于公铁、公海联运上。
现在正是夏季使用冷藏车的高峰期，我公司已经率先推出一批国五排放的冷藏车，具体规格品牌有：江铃冷藏车，福田奥铃冷藏车，江淮冷藏车，福田欧马可冷藏车，东风冷藏车，厢体从2.6米到9.6米不等，您可以按需求来选择，这一批达标的冷藏车，各地均可上牌，您再也不用为车辆上不了户而烦恼了，我公司生产的冷藏车其冷藏保温资料选用优质聚氨酯发泡，冷藏厢饰玻璃钢，厢体有8cm厚，采用先进的保温厢体制作工艺，达到冷藏保温，厢体具备重量轻、强度高、外形标致、保温性好、耐腐蚀环保等特点，可选装不同功率的制冷设备，具体以订车合同为准，
冷藏要配置；冷藏车由专用底盘、保温箱体、冷冻压缩机组三大部分组成；
底盘：东风冷藏车、福田冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车为主；
箱体：聚氨酯发泡保温材料（进口/国产）、采用新“三明治”工艺生产制作，保温
性能，抗击强度目前优！
常规冷藏车都要装导风槽（地轨），为了使冷空气循环，效果更快，但对制冷要求不严，或经济方面考虑，多数冷藏车没有安装导风槽，装了效果更好！
冷冻机组：河南华泰机组、襄樊汉雪、上海松寒、美国开利、韩亚为主！
★保温箱体制作选材★
1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm
2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm
3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm
4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm
1）箱体配件：不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，顶灯及防撞块等配置。
2）制冷机组：可选美国大冷王，法国凯利，三菱，韩亚，华速，美国开利等知名品牌。
以上信息仅供参考，还有其他需要的请电话联系我公司销售部：
公司承诺：我公司生产销售的产品，上装部分三包服务、售后服务四十八个小时内到位处理，终生负责，并终生免费提供技术服务。底盘部分由各大主机厂服务站负责三包与售后。
共建仓储增强供应链效率在生鲜领域深耕度多年的易果生鲜安鲜达，目前已经在北京、上海、广州、杭州、武汉、成都、西安、沈阳、济南、福州等11大城市建有12个冷链物流基地，其订单处理能力目前已达日订单20万。
据不完全统计，2018上半年冷库需求超过150万平米，同比增长14.9%。主要集中在北上广深，以及福建、天津、浙江、江苏、山东、重庆、河南等地，图中颜色越深表示需求量越大。冷库重点可出租区域情况据链库不完全统计，2018上半年冷库可出租面积超过330万平米，同比增长12.1%。 2018年4月，、工业和信息化部、物流与采购联合会等8个部门联合下发通知，开展供应链创新与应用试点工作，主要目的是通过城市试点和企业试点，在若干关系国计民生、消费升级和战略新兴的重点产业，推动形成创新引领、协同发展、产融结合、供需匹配、优质、绿色低碳、全球布局的产业供应链体系。
